Pilnai automatizuota karjero pardavimų sistema. Ji priima užsakymus, aptarnauja sunkvežimius, generuoja važtaraščius ir išrašo sąskaitas be žmogaus prie šlagbaumo ir svarstyklių. Karjere lieka tik tie, kurie fiziškai dirba, ir vienas projektų vadovas.
Klientas užsisako per portalą, sunkvežimis atvažiuoja, sistema jį atpažįsta, pasveria tiksliai iki kilogramo, sugeneruoja važtaraštį, išsiunčia jį į i.VAZ ir klientui, o po to automatiškai išrašo sąskaitą. Prie šlagbaumo ir svarstyklių žmogaus nereikia. Lieka tik krautuvo operatorius, gamybos darbuotojai, mechanikai ir vienas projektų vadovas strateginiams sprendimams.
Dauguma karjerų sveria grubiai, frontaliniu krautuvu. Aktuoja 25 t, o realiai pakrauna 23,5 ar 26,5 t. Kai pakrauni daugiau, atiduodi toną nemokamai; kai konkurentas aktuoja tiksliau, jo kaina atrodo mažesnė.
Tikslios svarstyklės iki kilogramo. Aktuojate tiek, kiek realiai pakraunate, ir pelnas lieka pas jus.
Algos mokamos svėrėjui, pardavimų vadybininkui, logistikos koordinatoriui, administratoriui ir dalinei buhalterei, nors tuos darbus gali atlikti sistema.
Sistema atlieka tuos darbus. Lieka tik vienas projektų vadovas, o algų pinigai lieka jums.
Važtaraščiai rašomi ranka, i.VAZ pateikimai vėluoja, VMI skiria baudas, o klientai ginčijasi dėl netikslių dokumentų.
Važtaraščiai generuojami ir siunčiami į i.VAZ automatiškai. Jokių baudų ir jokių ginčų.
Kai sveria žmogus, atsiranda gero draugo nuolaidų, netikslumų ir vagysčių. Sunkvežimis gali turėti 500 kg daugiau, o jūs to nematote.
Automatinės svarstyklės, kameros ir numerių atpažinimas fiksuoja viską iki kilogramo. Niekas negali meluoti dėl svorio.
Sąskaitos išrašomos ranka ir vėlai, klientai moka vėliau, o dalis skolininkų gauna naujus užsakymus, nes niekas nespėja visų kontroliuoti.
Sąskaitos išrašomos iškart po transakcijos. Vėluojančiam klientui sistema pati blokuoja naujus užsakymus, kol neapmoka.
Svėrėjas suserga, sveria vadovas; vadybininkas atostogauja, niekas nepriima užsakymų. Kiekvienas žmogaus atvejis tampa krize.
Sistema veikia be žmonių. Klientas užsisako per portalą, sunkvežimis aptarnaujamas automatiškai. Jei kažkas suserga, niekas nesustoja.
Nematote, kurie klientai pelningiausi, kokios frakcijos geriausiai parduodamos ir kada didžiausi srautai, tad sprendimus priimate iš galvos.
Realaus laiko ataskaitų skydelis rodo viską: kiek parduota, kam, kokia marža ir kurios frakcijos pelningiausios.
Dirbate karjere kasdien: priimate skambučius, sprendžiate problemas, deratės kainas. Nelieka laiko strategijai, ir verslas stovi vietoje.
Sistema atlieka kasdienį darbą, o jūs gaunate laiko: plėtrai, kitam verslui ar šeimai.
Didieji konkurentai jau turi automatizuotas sistemas: greitesnį aptarnavimą ir tvarkingesnius dokumentus. Jūs priversti konkuruoti tik kaina ir mažinti maržas.
Jūsų aptarnavimas toks pat kaip didžiųjų, tad nebereikia konkuruoti vien kaina ir galite išlaikyti normalias maržas.
Norint parduoti Latvijai ar Estijai reikia žmogaus, kuris kalba kalbomis ir supranta jų dokumentus, tad liekate tik Lietuvos rinkoje.
Daugiakalbis portalas (lietuvių, latvių, estų, anglų) leidžia užsienio klientams užsisakyti patiems, be papildomų darbuotojų.
Nustojate atidirbinėti be pelno, nebemokate už nereikalingus darbuotojus ir nebegaištate laiko dokumentacijai bei kontrolei. Viską, kas lieka, laiką, pinigus ir energiją, galite skirti verslo augimui.
Svėrimas grubus, pardavimas remiasi daugybe žmonių, o dokumentai ir kontrolė tyliai atima laiką bei pinigus.
Marža prarandama tyliai, kai pakraunama per daug, o algos mokamos darbuotojams, kurių su sistema nereikia.
Visą pardavimo ciklą, nuo užsakymo iki sąskaitos, atlieka sistema be žmogaus prie šlagbaumo ir svarstyklių.
Tikslus svoris iki kilogramo, mažesnės algos, jokių VMI baudų, realūs skaičiai ir laisvas laikas verslo augimui.
Šią santrauką galite nusiųsti kolegai arba išsisaugoti kaip PDF.
Aptarkime jūsų karjero situaciją. Kartu pažiūrėsime, kaip pilna automatizacija galėtų veikti būtent pas jus.
